Bảo hiểm hàng hải DBV: Giải pháp bảo vệ toàn diện cho rủi ro trên biển

Ngành hàng hải, bao gồm vận tải biển, vận tải nội địa, đóng tàu và đánh bắt thủy hải sản, là huyết mạch quan trọng của nền kinh tế Việt Nam. Tuy nhiên, đây cũng là lĩnh vực luôn tiềm ẩn những rủi ro khôn lường, từ thiên tai, bão tố, tai nạn đâm va, cháy nổ đến các trách nhiệm pháp lý phức tạp. Một sự cố nhỏ cũng có thể dẫn đến tổn thất tài chính khổng lồ, ảnh hưởng đến sự tồn vong của doanh nghiệp. Thấu hiểu những thách thức đó, Bảo hiểm DBV mang đến giải pháp Bảo hiểm Hàng hải – một danh mục sản phẩm toàn diện được thiết kế chuyên biệt để bảo vệ tài sản, hàng hóa và trách nhiệm pháp lý cho các chủ tàu, chủ hàng và nhà thầu đóng tàu. Hãy cùng tìm hiểu chi tiết qua bài viết dưới đây!

Tại sao chọn Bảo hiểm Hàng hải DBV?

Khi lựa chọn DBV, quý khách không chỉ mua một hợp đồng bảo hiểm. Quý khách đang lựa chọn một đối tác chiến lược với những lợi ích vượt trội, được thiết kế xoay quanh nhu cầu của khách hàng:

• • Cá nhân hóa quyền lợi: Chúng tôi hiểu rằng mỗi doanh nghiệp có một đặc thù riêng. DBV sẽ thiết kế các gói bảo hiểm “may đo” để phù hợp nhất với quy mô, loại hình hoạt động và mức độ rủi ro của từng khách hàng.
  • Đơn giản và minh bạch mọi quy định bồi thường: Không còn những điều khoản phức tạp hay khó hiểu. DBV cam kết mọi quy định, từ phạm vi bảo hiểm đến quy trình bồi thường, đều được trình bày một cách rõ ràng, minh bạch nhất.
  • Tốc độ xử lý bồi thường nhanh nhất thị trường: Khi rủi ro xảy ra, thời gian là vàng. DBV tự hào với quy trình xử lý bồi thường được tối ưu hóa, đảm bảo tốc độ nhanh nhất, giúp khách hàng nhanh chóng ổn định tài chính và hoạt động kinh doanh.
  • Đồng hành trong mọi hoạt động: Đội ngũ chuyên gia của DBV luôn sẵn sàng tư vấn quản trị rủi ro, hỗ trợ giám định và đồng hành cùng quý khách trong suốt quá trình giải quyết sự cố.

Các sản phẩm bảo hiểm hàng hải toàn diện tại DBV

DBV cung cấp 9 sản phẩm bảo hiểm chuyên biệt, bao phủ mọi khía cạnh của ngành hàng hải. Dù quý khách là chủ hàng, chủ tàu hay nhà thầu đóng tàu, chúng tôi đều có giải pháp phù hợp.

Nhóm 1: Bảo hiểm hàng hóa

Hàng hóa là tài sản cốt lõi trong chuỗi cung ứng. Bảo hiểm hàng hóa của DBV đảm bảo sự an tâm cho quý khách trên mọi tuyến đường.

1. 1. Bảo hiểm hàng hóa vận chuyển nội địa

Sản phẩm này bảo vệ hàng hóa của quý khách trước những rủi ro trong quá trình vận chuyển trong phạm vi lãnh thổ Việt Nam.

• • Đối tượng bảo hiểm: Hàng hóa vận chuyển bằng đường bộ, đường sắt, đường thủy và đường hàng không trong lãnh thổ Việt Nam.
  • Phạm vi bảo hiểm (Các rủi ro chính):
    • Cháy hoặc nổ
    • Thiên tai như động đất, bão lụt, gió lốc, sóng thần và sét đánh
    • Tai nạn phương tiện vận chuyển: bị đắm, lật đổ, rơi, trật bánh, mắc cạn, đâm va
    • Sự cố bất ngờ: Cây gãy đổ, cầu cống, đường hầm sập đổ
    • Phương tiện chở hàng bị mất tích
  • Chi phí được bảo hiểm: Ngoài tổn thất hàng hóa, DBV còn chi trả các chi phí hợp lý để:
    • Phòng tránh hoặc giảm nhẹ tổn thất
    • Dỡ hàng, lưu kho và gửi tiếp hàng tại một nơi dọc đường do hậu quả của rủi ro được bảo hiểm
    • Chi phí giám định và xác định nguyên nhân, mức độ tổn thất
    • Chi phí tổn thất chung và chi phí cứu hộ

Thông tin chi tiết sản phẩm tại: Bảo hiểm hàng hóa vận chuyển nội địa

1. 2. Bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu

Đây là lá chắn tài chính không thể thiếu cho các doanh nghiệp xuất nhập khẩu, là sự cam kết bồi thường của DBV nếu hàng hóa gặp rủi ro trong quá trình vận chuyển quốc tế.

• • Đối tượng bảo hiểm: Hàng hóa vận chuyển bằng mọi phương thức (đường bộ, đường sắt, đường thủy và đường hàng không) từ Việt Nam ra thế giới và ngược lại.
  • Phạm vi bảo hiểm (Theo các điều kiện A, B, C): DBV cung cấp các điều kiện bảo hiểm linh hoạt, từ cơ bản (Điều kiện C) đến toàn diện (Điều kiện A).
    • Các rủi ro cơ bản (Bảo hiểm theo Điều kiện A, B, C):
      • Cháy hoặc nổ
      • Tàu, thuyền bị mắc cạn, chìm đắm, lật úp
      • Phương tiện vận chuyển trên đất liền bị lật đổ hay trật bánh
      • Đâm va của tàu, thuyền, phương tiện vận chuyển với bất kỳ vật thể nào khác không phải nước
      • Dỡ hàng tại cảng lánh nạn
      • Hy sinh tổn thất chung
    • Các rủi ro mở rộng (Bảo hiểm theo Điều kiện A, B):
      • Ném hàng xuống biển
      • Hàng bị nước cuốn trôi khỏi tàu
      • Động đất, núi lửa phun, sét đánh
      • Nước biển, sông, hồ xâm nhập vào tàu, thuyền, phương tiện vận chuyển, nơi chứa hàng
    • Các rủi ro toàn diện (Chỉ bảo hiểm theo Điều kiện A):
      • Tổn thất toàn bộ của bất cứ kiện hàng nào rơi khỏi mạn tàu hoặc rơi mất trong khi xếp dỡ
      • Phương tiện chở hàng bị mất tích
      • Cướp biển, trộm cắp và không giao hàng
      • Các rủi ro khác (ngoài các điểm loại trừ)

Thông tin chi tiết sản phẩm tại: Bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu

Nhóm 2: Bảo hiểm Thân tàu

Con tàu là một tài sản có giá trị khổng lồ. Bảo hiểm thân tàu của DBV giúp chủ tàu bảo vệ nguồn vốn đầu tư của mình trước những hiểm họa trên sông, biển.

1. 1. Bảo hiểm Thân tàu thủy nội địa

Bảo vệ cho các phương tiện hoạt động trên đường thủy nội địa Việt Nam.

• • Đối tượng bảo hiểm: Vỏ tàu, máy móc và các trang thiết bị hàng hải của các phương tiện thủy có đăng ký, đăng kiểm hoạt động nội địa.
  • Phạm vi bảo hiểm (Lựa chọn Điều kiện A – Tổn thất bộ phận hoặc B – Tổn thất toàn bộ ):
    • Hiểm họa sông nước, tai nạn bất ngờ như: Đắm, mắc cạn, đâm va , cháy nổ , mất tích
    • Đâm va với tàu, thuyền, cầu, phà, đê, đập, kè, cầu cảng….
    • Thiên tai: Bão tố, sóng thần, gió lốc, sét đánh , động đất, sụt lở
    • Tai nạn trong lúc xếp dỡ hàng hóa, nguyên nhiên vật liệu
    • Nổ nồi hơi, gãy trục cơ hoặc hư hỏng do khuyết tật ngầm (không bao gồm chi phí thay thế bộ phận có khuyết tật)
    • Sơ xuất của thuyền trưởng, thủy thủ, hoa tiêu hoặc người sửa chữa (nếu không phải là Người được bảo hiểm)
  • Chi phí được bảo hiểm: DBV bồi thường các chi phí cần thiết và hợp lý cho:
    • Hạn chế tổn thất, cứu hộ, trục vớt (phải có sự đồng ý của DBV)
    • Kiểm tra, giám định hư hại (Điều kiện A)
    • Đóng góp chi phí tổn thất chung (Điều kiện A)
    • Kiểm tra đáy tàu khi mắc cạn (Điều kiện A)
    • Tổn thất của tàu do hành động của cơ quan Nhà nước nhằm phòng ngừa rủi ro ô nhiễm

Thông tin chi tiết sản phẩm tại: Bảo hiểm thân tàu thủy nội địa

1. 2. Bảo hiểm thân tàu biển

Cung cấp sự bảo vệ tương tự như bảo hiểm tàu nội địa, nhưng dành cho các tàu hoạt động trên tuyến quốc tế và ven biển.

• • Đối tượng bảo hiểm: Vỏ tàu, máy tàu và các trang thiết bị hàng hải
  • Phạm vi bảo hiểm (Các rủi ro chính):
    • Hiểm họa của biển, sông hồ , hỏa hoạn, nổ
    • Cướp biển, bạo động bởi người ngoài tàu, vứt hàng xuống biển
    • Va chạm với máy bay, phương tiện chuyên chở bộ, thiết bị bến cảng
    • Động đất, sóng thần, núi lửa phun hay sét đánh
    • Tai nạn trong khi bốc dỡ, chuyển dịch hàng hóa hay nhiên liệu
    • Nổ nồi hơi, gãy trục cơ hoặc ẩn tỳ trong máy móc và thân tàu
    • Bất cẩn của thuyền trưởng, sĩ quan, thủy thủ hay hoa tiêu
    • Manh động của thuyền trưởng, sĩ quan hay thủy thủ

Thông tin chi tiết sản phẩm tại: Bảo hiểm thân tàu biển

1. 3. Bảo hiểm Thân tàu cá

Sản phẩm được thiết kế đặc thù cho bà con ngư dân, bảo vệ “cần câu cơm” chính là con tàu cá.

• • Đối tượng bảo hiểm: Vỏ tàu, máy tàu, trang thiết bị trên tàu, và bao gồm cả ngư lưới cụ, trang thiết bị đánh bắt hải sản
  • Phạm vi bảo hiểm (Lựa chọn Điều kiện A – Tổn thất bộ phận hoặc B – Tổn thất toàn bộ):
    • Các rủi ro tương tự tàu nội địa: Đâm va , đắm, mắc cạn , cháy nổ , mất tích , thiên tai (động đất, bão tố, sóng thần, sét đánh)
    • Tai nạn khi xếp dỡ sản phẩm thủy sản, nguyên nhiên vật liệu
    • Sơ xuất của thuyền trưởng, thủy thủ, hoa tiêu
    • Vứt bỏ tài sản khỏi tàu (Điều kiện A)
    • Nổ nồi hơi, gãy trục cơ do khuyết tật (Điều kiện A)
  • Bảo hiểm Ngư lưới cụ: DBV có thể nhận bảo hiểm cho ngư lưới cụ và trang thiết bị đánh bắt trong trường hợp chúng bị mất khi tàu bị tổn thất toàn bộ
  • Chi phí được bảo hiểm: Chi phí hạn chế tổn thất, cứu hộ, giám định (Điều kiện A), tổn thất chung (Điều kiện A) , kiểm tra đáy tàu sau mắc cạn (Điều kiện A)
  • Rủi ro ô nhiễm: Bồi thường tổn thất của tàu gây ra từ quyết định của cơ quan Nhà nước nhằm phòng ngừa nguy cơ ô nhiễm

Thông tin chi tiết sản phẩm tại: Bảo hiểm thân tàu cá

Nhóm 3: Bảo hiểm Trách nhiệm Dân sự Chủ tàu

Trong hoạt động hàng hải, rủi ro không chỉ đến từ hư hỏng tài sản mà còn từ trách nhiệm pháp lý vô cùng lớn đối với bên thứ ba (con người, tài sản, môi trường). Bảo hiểm P&I của DBV chính là lá chắn bảo vệ chủ tàu khỏi những gánh nặng tài chính này.

1. 1. Bảo hiểm TNDS Chủ tàu thủy nội địa

Bảo hiểm cho các trách nhiệm pháp lý mà chủ tàu nội địa phải chi trả cho thiệt hại của bên thứ ba do hoạt động của tàu gây ra.

• • Đối tượng bảo hiểm: TNDS của chủ phương tiện thủy nội địa có đăng ký, đăng kiểm tại Việt Nam.
  • Phạm vi bảo hiểm (Các chi phí và trách nhiệm chính):
    • Chi phí:
      • Tẩy rửa ô nhiễm dầu, tiền phạt và khiếu nại về hậu quả ô nhiễm
      • Thắp sáng, đánh dấu, phá hủy, trục vớt, di chuyển xác tàu đắm
      • Ngăn ngừa và hạn chế tổn thất, trợ giúp cứu nạn
      • Chi phí tố tụng, tranh chấp về TNDS
      • Chi phí cứu sinh mạng trên biển, sông, hồ
    • Trách nhiệm:
      • Thiệt hại cầu, cảng, đê đập, kè cống, bè mảng, giàng đáy….
      • Thương tật hoặc tính mạng, tài sản của người thứ ba (không phải thuyền viên, hành khách trên tàu)
      • Trách nhiệm đâm va
      • Trách nhiệm đối với thuyền viên, hàng hóa chuyên chở, hành khách, và phương tiện được lai kéo

Thông tin chi tiết sản phẩm tại: Bảo hiểm TNDS chủ tàu thủy nội địa

1. 2. Bảo hiểm TNDS Chủ tàu biển (P&I)

Sản phẩm P&I tiêu chuẩn quốc tế, bảo hiểm cho các trách nhiệm pháp lý của chủ tàu biển.

• • Đối tượng bảo hiểm: TNDS theo luật pháp của chủ tàu/người quản lý tàu.
  • Phạm vi bảo hiểm:
    • Chi phí: Tẩy rửa ô nhiễm dầu, tiền phạt; chi phí liên quan xác tàu đắm; chi phí ngăn ngừa tổn thất; chi phí tố tụng
    • Trách nhiệm với con người: Thiệt hại thân thể, tổn thất vật chất đối với thuyền viên; lương thủy thủ đoàn trong trường hợp tàu bị tổn thất toàn bộ; thương vong của người thứ ba khác.
    • Trách nhiệm với tài sản: Thiệt hại cầu cảng, đê đập, công trình cố định hoặc di động; mất mát, hư hỏng hàng hoá trên tàu.
    • Trách nhiệm đâm va: Bồi thường cho thiệt hại tàu khác, tài sản trên tàu khác; chậm trễ hay mất thời gian sử dụng tàu khác; tổn thất chung, cứu nạn tàu khác; trục vớt, di chuyển hoặc phá hủy xác tàu ấy; thuyền viên trên tàu khác bị chết/thương; tẩy rửa ô nhiễm do tàu khác gây ra.
    • Trách nhiệm lai dắt: Tổn thất gây cho phương tiện được lai kéo

Thông tin chi tiết sản phẩm tại: Bảo hiểm TNDS chủ tàu biển

1. 3. Bảo hiểm TNDS chủ tàu cá

Bảo hiểm các trách nhiệm pháp lý của chủ tàu cá đối với thiệt hại của bên thứ ba.

• • Đối tượng bảo hiểm: TNDS của chủ tàu cá có đăng ký, đăng kiểm theo quy định.
  • Phạm vi bảo hiểm (Các chi phí và trách nhiệm chính):
    • Chi phí liên quan đến ô nhiễm dầu
    • Chi phí liên quan đến đánh dấu, di chuyển xác tàu
    • Chi phí ngăn ngừa tổn thất, trợ giúp cứu nạn
    • Chi phí tố tụng, tranh chấp TNDS
    • Trách nhiệm do gây thiệt hại với các vật thể cố định hay di động
    • Trách nhiệm liên quan thiệt hại thân thể, vật chất với thuyền viên hoặc người thứ ba 
    • Trách nhiệm đâm va
    • Trách nhiệm với hàng hóa, sản phẩm thủy hải sản trên tàu

Thông tin chi tiết sản phẩm tại: Bảo hiểm TNDS chủ tàu cá

Nhóm 4: Bảo hiểm rủi ro nhà thầu đóng tàu

Bảo hiểm rủi ro nhà thầu đóng tàu

• • Đối tượng bảo hiểm: Trách nhiệm dân sự chủ tàu cho các chủ tàu cá có đăng ký, đăng kiểm theo các quy định hiện hành của pháp luật Việt Nam.
  • Phạm vi bảo hiểm:
    • Rủi ro gây tổn thất hoặc thiệt hại đối với đối tượng bảo hiểm: bao gồm chi phí sửa chữa, thay thế hoặc làm lại bất kỳ bộ phận nào có khuyết tật buộc phải loại bỏ do phát hiện có ẩn tỳ (nhưng không bảo hiểm chi phí hàn lại mối hàn hỏng )
    • Chi phí phát sinh để hoàn thành việc hạ thủy nếu lần đầu không thành công
    • Tổn thất, thiệt hại của tàu gây ra bởi rủi ro ô nhiễm
    • Bồi thường tổn thất phát sinh do lỗi thiết kế của bất kỳ bộ phận nào
    • Trách nhiệm đâm va trong khi hành thủy (thử tàu)
    • Bảo vệ và bồi thường 

Thông tin chi tiết sản phẩm tại: Bảo hiểm rủi ro nhà thầu đóng tàu

Hướng dẫn bồi thường minh bạch tại DBV

DBV cam kết một quy trình bồi thường nhanh chóng và minh bạch. Khi xảy ra sự cố, quý khách vui lòng thực hiện theo các bước sau:

Bước 1: Thông báo tổn thất

Đây là bước quan trọng nhất để kích hoạt quy trình bảo hiểm.

1. 1. Hành động ngay lập tức:
      • Áp dụng mọi biện pháp cần thiết để cứu người và hạn chế tổn thất tài sản
      • Thông báo ngay cho cơ quan chức năng nơi gần nhất (Cảng vụ, Công an, Chính quyền địa phương…)
   2. Thông báo cho DBV:
      • Nhanh chóng thông báo cho DBV qua Đường dây nóng (ghi trên Hợp đồng/GCNBH)
      • Việc thông báo sớm giúp DBV kịp thời tiến hành giám định để xác định nguyên nhân, mức độ tổn thất và hỗ trợ các bước tiếp theo
   3. Lưu ý đặc biệt (Đối với chủ tàu):
      • Thông báo cho DBV về giá cả và nơi dự kiến sửa chữa tàu
      • Thực hiện các thủ tục để bảo lưu quyền khiếu nại bên thứ ba (nếu có)
      • Đối với bảo hiểm TNDS: Tuyệt đối không tự ý giải quyết hoặc thỏa thuận với người thứ ba khi chưa có sự đồng ý bằng văn bản của DBV
      • Đối với bảo hiểm thân tàu Điều kiện A: Phải có giám định của DBV mới được tiến hành sửa chữa

Bước 2: Chuẩn bị hồ sơ bồi thường

Để việc bồi thường diễn ra nhanh chóng, quý khách vui lòng thu thập và cung cấp cho DBV các chứng từ cơ bản sau (tùy thuộc vào loại hình bảo hiểm):

• • Chứng từ chung:
    • Giấy yêu cầu bồi thường 
    • Hợp đồng/Đơn bảo hiểm/Giấy chứng nhận bảo hiểm
  • Chứng từ liên quan đến Hàng hóa:
    • Vận đơn/Hợp đồng chuyên chở
    • Hóa đơn bán hàng, bản kê chi tiết hàng hóa, phiếu trọng lượng
    • Thông báo tổn thất
  • Chứng từ liên quan đến Tàu (Thân tàu & TNDS):
    • Giấy chứng nhận đăng ký, đăng kiểm phương tiện
    • Bằng thuyền trưởng, máy trưởng, chứng chỉ chuyên môn của thuyền viên
    • Kháng nghị hàng hải (bản gốc hoặc sao y)
    • Trích sao Nhật ký hàng hải, Nhật ký máy, Nhật ký thời tiết….
    • Báo cáo tai nạn, tổn thất (có xác nhận của cơ quan thẩm quyền)
  • Chứng từ về Tổn thất và Chi phí:
    • Biên bản giám định tổn thất (do DBV hoặc đại diện chỉ định)
    • Biên bản tai nạn (do công an hoặc cơ quan chức năng lập, nếu liên quan bên thứ 3)
    • Hóa đơn, chứng từ liên quan đến chi phí sửa chữa, chi phí đòi bồi thường (bản gốc hoặc sao y)
    • Thư khiếu nại và tài liệu liên quan đến người thứ ba (nếu có)

Lưu ý: Tùy từng trường hợp cụ thể, DBV có thể thông báo tới Người được bảo hiểm danh mục các tài liệu, chứng từ cần cung cấp thêm để làm rõ vụ việc.

Trên đây là thông tin về chủ đề Bảo hiểm hàng hải DBV. Hy vọng những chia sẻ trên sẽ giúp bạn có thêm thông tin hữu ích nhất. Nếu còn bất cứ câu hỏi gì hãy liên hệ với chúng tôi để được tư vấn nhé!

Liên hệ và tư vấn

Sau khi quý khách hàng đã tìm hiểu về sản phẩm và quý khách hàng cần tư vấn hoặc liên hệ mua bảo hiểm, quý khách hàng vui lòng làm theo các cách sau đây:

1/ Cách 1: Gửi hỗ trợ hoặc thông tin qua các form trên bài viết hoặc website.

2/ Cách 2: Gọi điện hoặc nhắn tin đến số điện thoại hotline: 0862 380 246 – 02466 569 888 để nhân viên tư vấn và giải đáp các thắc mắc.

3/ Cách 3: Gửi email yêu cầu tới hòm thư: mydbv.vn@gmail.com nội dung yêu cầu được tư vấn hoặc giải đáp. Lưu ý: quý khách hàng vui lòng để lại số điện thoại để tư vấn viên có thể liên hệ một cách nhanh chóng và thuận lợi nhất.

4/ Cách 4: Gửi tin nhắn Viber hoặc Zalo qua số điện thoại: 0862 380 246 với nội dung là cần hỗ trợ hoặc tư vấn.