Bảo hiểm TNDS chủ tàu thủy nội địa DBV

Hoạt động vận tải trên các tuyến đường thủy nội địa Việt Nam luôn tiềm ẩn những rủi ro phức tạp, không chỉ liên quan đến hư hỏng tài sản mà còn là các trách nhiệm pháp lý nặng nề đối với bên thứ ba. Nhận thức rõ điều này, Bảo hiểm DBV đã thiết kế sản phẩm Bảo hiểm TNDS chủ tàu tàu thủy nội địa. Đây là lá chắn tài chính vững chắc, bảo vệ chủ tàu trước các chi phí và trách nhiệm theo luật định phát sinh từ quá trình hoạt động của tàu, thuyền. Bài viết này sẽ đi sâu vào từng khía cạnh của sản phẩm, giúp các chủ phương tiện hiểu rõ quyền lợi, phạm vi bảo hiểm khi tham gia bảo hiểm tại DBV.

Bảo hiểm TNDS chủ tàu thủy nội địa là gì?

Bảo hiểm TNDS (Trách nhiệm dân sự) chủ tàu tàu thủy nội địa là một sản phẩm chuyên biệt được thiết kế để bảo hiểm cho các rủi ro liên quan đến trách nhiệm pháp lý của chủ tàu.

Cụ thể, sản phẩm này bảo hiểm cho những trách nhiệm và các chi phí theo luật định mà chủ tàu, người quản lý, người điều hành, hoặc người thuê tàu (không bao gồm người thuê tàu chuyến) phải chi trả. Những trách nhiệm này phát sinh đối với các thiệt hại gây ra cho người thứ ba, bao gồm cả thiệt hại về con người và tài sản, do quá trình hoạt động của tàu, thuyền gây ra.

Tham khảo thêm thông tin tại: Bảo hiểm hàng hải DBV

Đối tượng và phạm vi hoạt động của bảo hiểm

Để đảm bảo quyền lợi được áp dụng chính xác, DBV quy định rõ ràng về đối tượng và phạm vi địa lý của sản phẩm.

Đối tượng bảo hiểm

Đối tượng bảo hiểm chính là trách nhiệm dân sự của chủ tàu. Cụ thể, Bảo hiểm DBV (DBV) nhận bảo hiểm TNDS chủ tàu cho các chủ phương tiện thủy nội địa.

Điều kiện tiên quyết là các phương tiện này phải có đăng ký và đăng kiểm theo các quy định hiện hành của pháp luật Việt Nam và đang hoạt động trên đường thủy nội địa Việt Nam.

Phương tiện thủy nội địa (Tàu) được bảo hiểm

Theo quy tắc của DBV, “phương tiện thuỷ nội địa” (gọi tắt là “tàu”) bao gồm nhiều loại phương tiện khác nhau. Chúng có thể là phương tiện tự hành hoặc không tự hành.

Các loại tàu này được dùng để:

• • Chuyên chở hàng hoá
  • Chuyên chở hành khách
  • Chuyên chở nguyên nhiên liệu
  • Chuyên dùng để lai dắt, cứu hộ,…

Một lưu ý quan trọng là quy tắc này không bao gồm tàu phục vụ và đánh bắt thủy hải sản.

Phạm vi hoạt động

Phạm vi địa lý được bảo hiểm là “đường thủy nội địa”. Theo định nghĩa trong quy tắc, đường thủy nội địa bao gồm các tuyến đường có khả năng khai thác giao thông vận tải trên:

• • Các sông, kênh, rạch
  • Cửa sông, hồ, vịnh
  • Ven bờ biển
  • Đường ra đảo, đường nối các đảo thuộc nội thủy nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam

Phạm vi bảo hiểm toàn diện từ DBV

Khi tham gia bảo hiểm, DBV sẽ bồi thường những chi phí thực tế phát sinh từ tai nạn của tàu được bảo hiểm mà chủ tàu phải chịu trách nhiệm dân sự theo Luật pháp hay theo quyết định của Tòa án.

Trách nhiệm cao nhất của DBV đối với mỗi vụ tổn thất là thiệt hại thực tế, nhưng không vượt quá các giới hạn trách nhiệm đã được ghi trên Giấy chứng nhận bảo hiểm/Đơn bảo hiểm, Hợp đồng bảo hiểm hoặc Giấy sửa đổi bổ sung (nếu có).

Phạm vi bảo hiểm của DBV được chia thành các điều khoản rõ ràng, bao gồm:

Bảo hiểm trách nhiệm dân sự chủ tàu ngoài hợp đồng

Đây là nhóm trách nhiệm cốt lõi, bao gồm các chi phí và nghĩa vụ pháp lý phát sinh từ hoạt động của tàu.

1. • Các chi phí chủ tàu phải chịu:

• • • Chi phí tẩy rửa ô nhiễm dầu, tiền phạt của chính quyền địa phương và các khiếu nại về hậu quả do ô nhiễm dầu gây ra
    • Chi phí thắp sáng, đánh dấu, phá hủy, di chuyển xác tàu được bảo hiểm bị đắm (nếu có). Lưu ý: DBV chỉ chịu trách nhiệm đối với xác tàu khi chủ tàu tuyên bố từ bỏ tàu.
    • Các chi phí cần thiết và hợp lý trong việc ngăn ngừa và hạn chế tổn thất, cũng như chi phí trợ giúp cứu nạn
    • Chi phí liên quan tới việc tố tụng, tranh chấp, khiếu nại về trách nhiệm dân sự
    • Chi phí khi thực hiện nghĩa vụ hay các biện pháp cần thiết nhằm mục đích cứu sinh mạng trên biển, sông, hồ. Điều kiện là Người được bảo hiểm phải có nghĩa vụ pháp lý đối với các chi phí đó và các chi phí đó không thể đòi được từ Người thứ ba.

1. • Trách nhiệm do tàu gây ra thiệt hại:

• • • Thiệt hại gây ra cho cầu, cảng, đê đập, kè cống, bè mảng, giàng đáy, và các công trình trên bờ hoặc dưới nước, cố định hoặc di động.
    • Thiệt hại cho bên thứ ba: Gây ra bị thương hoặc thiệt hại tính mạng, tài sản của người thứ ba khác. Lưu ý: Điều này không áp dụng cho thuyền viên, hành khách trên chính tàu được bảo hiểm (vì họ được bảo hiểm ở các điều khoản riêng).

1. • Trách nhiệm đâm va:

DBV nhận trách nhiệm bồi thường các chi phí thực tế phát sinh từ tai nạn đâm va giữa tàu được bảo hiểm với tàu khác mà chủ tàu có trách nhiệm bồi thường, bao gồm:

• • • Thiệt hại hư hỏng đối với tàu khác hay tài sản trên tàu đâm va
    • Chậm trễ hay mất thời gian sử dụng tàu khác hay tài sản trên tàu đó
    • Tổn thất chung, cứu nạn hay cứu hộ theo hợp đồng của tàu khác
    • Trục vớt, di chuyển hoặc phá hủy xác tàu đâm va với tàu được bảo hiểm
    • Thuyền viên trên tàu đâm va bị chết hoặc bị thương
    • Chi phí tẩy rửa ô nhiễm do tàu đâm va gây ra

DBV cũng nhận trách nhiệm bồi thường trong trường hợp tàu được bảo hiểm đâm va với tàu cùng chủ hoặc cùng quyền quản lý.

Bảo hiểm trách nhiệm chủ tàu đối với thuyền viên

DBV bồi thường chi phí mà chủ tàu phải gánh chịu theo quy định của pháp luật đối với:

• • Tai nạn, chết, thương tật và các tổn thất vật chất của thuyền viên trên tàu được bảo hiểm
  • Chi phí y tế, chi phí mai táng liên quan đến tai nạn, chết của thuyền viên
  • Lương và các khoản phụ cấp lương hoặc trợ cấp của thuyền viên trong trường hợp tàu được bảo hiểm bị tổn thất toàn bộ

Bảo hiểm trách nhiệm chủ tàu đối với hàng hóa chuyên chở

Áp dụng đối với tàu chở hàng, DBV nhận trách nhiệm bồi thường những thiệt hại thực tế do mất mát, hư hỏng hàng hóa chuyên chở trên tàu. Điều kiện là thiệt hại này phải do lỗi của chủ tàu, thuyền viên, người làm công trong các khâu: bốc hàng, sắp xếp, vận chuyển, chăm sóc, dỡ hàng và giao hàng.

Tuy nhiên, DBV không chịu trách nhiệm bồi thường đối với:

• • Hàng hóa không có chứng từ chuyên chở, chứng từ giao hàng hợp lệ theo pháp luật
  • Mất mát, hư hỏng do hành vi ăn cắp hoặc thiếu hụt tự nhiên
  • Hư hỏng do ẩn tỳ (khiếm khuyết vốn có), mối, mọt, chuột
  • Hàng hóa là súc vật sống (trừ khi có thỏa thuận khác bằng văn bản với DBV)

Bảo hiểm trách nhiệm chủ tàu đối với hành khách

Áp dụng đối với tàu chở khách, DBV bồi thường đối với:

• • Chi phí mà Người được bảo hiểm (NĐBH) phải gánh chịu theo luật định do hành khách có vé đi tàu bị thương, ốm đau, chết do lỗi của chủ tàu, thuyền viên, người làm công
  • Chi phí mà Người được bảo hiểm phải gánh chịu theo luật định đối với hành khách có vé đi tàu do hậu quả tai nạn của tàu (ngoài các rủi ro đã nêu trên). Điều này bao gồm cả chi phí đưa hành khách tới bến đến hoặc quay trở lại bến đi

Bảo hiểm trách nhiệm chủ tàu đối với phương tiện được lai kéo

Áp dụng đối với tàu kéo (tàu chuyên dùng để lai kéo, đẩy, lai áp mạn). DBV bồi thường chi phí mà chủ tàu phải chịu trách nhiệm theo luật định đối với:

1. • Tổn thất của phương tiện được lai kéo (do lỗi tàu bảo hiểm):

• • • Thiệt hại về thân thể của thuyền viên và người thứ ba khác trên phương tiện được lai kéo
    • Thiệt hại của phương tiện được lai kéo, chi phí cứu hộ, chi phí trục vớt, di chuyển xác phương tiện được lai kéo
    • Thiệt hại, hư hỏng hàng hóa được chuyên chở trên phương tiện được lai kéo. Điều kiện: Hàng hóa phải có chứng từ chuyên chở, chứng từ giao hàng hợp lệ
    • Lưu ý: DBV sẽ giải quyết bồi thường cả khi lai kéo tàu cùng chủ hoặc cùng quyền quản lý, với điều kiện Người được bảo hiểm phải thông báo trước cho DBV khi yêu cầu bảo hiểm

1. • Tổn thất của người thứ ba gây ra bởi đoàn phương tiện lai kéo (do lỗi tàu bảo hiểm):

• • • Bị thương hoặc thiệt hại tính mạng, tài sản của người thứ ba khác
    • Thiệt hại cầu cảng, đê đập, kè cống,…
    • Các thiệt hại của tàu khác do đâm va với đoàn phương tiện lai kéo

Bảo hiểm TNDS chủ tàu thủy nội địa của DBV là một giải pháp tài chính ưu việt, được xây dựng dựa trên nền tảng pháp lý vững chắc và sự am hiểu sâu sắc về rủi ro hàng hải nội địa. Với phạm vi bảo hiểm rộng, sản phẩm mang lại sự an tâm tuyệt đối cho các chủ tàu.

Để bảo vệ tài sản và hoạt động kinh doanh của mình một cách tốt nhất, hãy liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để được tư vấn chi tiết về Quy tắc bảo hiểm TNDS chủ tàu tàu thủy nội địa.

Liên hệ và tư vấn

Sau khi quý khách hàng đã tìm hiểu về sản phẩm và quý khách hàng cần tư vấn hoặc liên hệ mua bảo hiểm, quý khách hàng vui lòng làm theo các cách sau đây:

1/ Cách 1: Gửi hỗ trợ hoặc thông tin qua các form trên bài viết hoặc website.

2/ Cách 2: Gọi điện hoặc nhắn tin đến số điện thoại hotline: 0862 380 246 – 02466 569 888 để nhân viên tư vấn và giải đáp các thắc mắc.

3/ Cách 3: Gửi email yêu cầu tới hòm thư: mydbv.vn@gmail.com nội dung yêu cầu được tư vấn hoặc giải đáp. Lưu ý: quý khách hàng vui lòng để lại số điện thoại để tư vấn viên có thể liên hệ một cách nhanh chóng và thuận lợi nhất.

4/ Cách 4: Gửi tin nhắn Viber hoặc Zalo qua số điện thoại: 0862 380 246 với nội dung là cần hỗ trợ hoặc tư vấn.